Este sábado por la mañana, los primeros cazas F-16 Fighting Falcon adquiridos por la Argentina a Dinamarca realizaron su vuelo inaugural sobre la Ciudad de Buenos Aires, marcando un hecho considerado clave en el proceso de modernización de la Fuerza Aérea Argentina. Las aeronaves partieron desde Córdoba cerca de las 8 y realizaron un recorrido de siete minutos por distintos puntos emblemáticos de la capital.
Los seis cazas, en formación, ingresaron por la Costanera Norte y avanzaron en vuelo rasante a unos 2.000 pies de altura, la mínima permitida para este tipo de demostraciones. Desde allí sobrevolaron la Plaza de Mayo, la Avenida 9 de Julio, el Obelisco y la Plaza de los Dos Congresos, despertando la atención de cientos de vecinos que se concentraron desde temprano para presenciar el espectáculo.
Frente a la Casa Rosada y en distintos sectores del Microcentro se reunieron grupos de familias, trabajadores y turistas para observar el paso de los F-16, que volaron a cerca de 600 metros de altura en su tramo más bajo. Se trató de la primera vez que este modelo de aeronave surcó el cielo porteño, lo que despertó gran expectativa.
A las 9 de la mañana, el presidente Javier Milei encabezará el acto oficial de presentación en la provincia de Córdoba. La ceremonia se desarrollará en el Área Material Río Cuarto, con la participación del ministro de Defensa saliente Luis Petri, el entrante teniente general Carlos Presti, y autoridades militares. La Municipalidad de Las Higueras confirmó la actividad e informó que el evento fue adelantado debido a condiciones climáticas.
La llegada de estos cazas marca un punto decisivo para la capacidad operativa del país. Según lo informado, los F-16 iniciarán operaciones en enero de 2026, mientras que la entrega total de las 24 aeronaves adquiridas se completará en 2028 bajo un esquema escalonado de cuatro unidades por año.
La compra a Dinamarca incluyó 16 F-16 monoplaza y ocho biplaza, todos bajo el estándar de modernización “Tape 6.5”. La operación también contempló armamento, equipamiento de apoyo, cuatro simuladores de vuelo, ocho motores adicionales, cascos avanzados y repuestos para cinco años.
El traslado de los aviones comenzó el 28 de noviembre desde Vojens, Dinamarca, con escalas en la Base Aérea Zaragoza (España) y la Base Aérea Gando (Islas Canarias). Luego, los cazas cruzaron el Atlántico hasta la ciudad brasileña de Natal, asistidos por aviones KC-135 Stratotanker de Estados Unidos para tareas de reabastecimiento.
El envío inicial incluye cuatro F-16BM biplaza (matrículas M1004, M1005, M1007 y M1008) y dos F-16AM monoplaza (matrículas M1009 y M1020). Las aeronaves viajaron acompañadas por un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69 destinado a misiones de búsqueda y rescate.
En esta etapa, los cazas son operados por pilotos daneses, mientras que en las cabinas traseras se ubican pilotos argentinos que continuarán con el proceso de capacitación. La VI Brigada Aérea de Tandil será el punto central para el entrenamiento de pilotos y técnicos. Allí se inauguró el Centro de Simulación Táctica F-16 y se construye el Centro de Instrucción Técnica.
Convertirse en piloto de estas aeronaves requiere completar la formación en la Escuela de Aviación Militar, elegir la especialidad de cazabombardero y posteriormente aprobar el curso de estandarización de procedimientos para aviadores de combate en Mendoza. Los aspirantes deben cumplir requisitos físicos específicos, como una altura de entre 1,64 y 1,90 metros y visión perfecta.
La incorporación de los F-16, avalada por Estados Unidos, representa una actualización tecnológica significativa para la Fuerza Aérea, consolidando un proceso de modernización con impacto en defensa, entrenamiento y capacidades operativas.
