La Cybertruck sin patente del legislador jujeño Manuel Quintar circuló por Buenos Aires en infracción, generó un incidente interno en La Libertad Avanza y partió hacia Jujuy a bordo de una grúa porque el camino no tiene cargadores eléctricos.
Buenos Aires, 14 de mayo de 2026. Lo que empezó como una foto viral terminó con una grúa. La Tesla Cybertruck del diputado nacional de La Libertad Avanza, Manuel Quintar, fue remolcada este miércoles desde un estacionamiento sobre la avenida Callao rumbo a Jujuy, después de que el legislador se viera obligado a retirar el vehículo del predio del Congreso en medio de una creciente polémica política.
El episodio tuvo dos capítulos. El primero ocurrió el martes, cuando Quintar retiró la camioneta del puerto de Buenos Aires —donde había llegado desde Miami en barco— y la llevó directamente al estacionamiento del subsuelo de la Cámara de Diputados, donde quedó expuesta ante legisladores, periodistas y redes sociales. El vehículo no tenía patente: según el entorno del diputado, las chapas del DNRPA (Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor) aún están en proceso de asignación. El segundo capítulo llegó el miércoles, cuando la grúa terminó de sellar el papelón.
Un vehículo que vale más que muchos argentinos ganan en años
La Tesla Cybertruck de Quintar, según el mercado argentino, puede cotizarse entre US$200.000 y US$300.000 debido a los costos de importación y los aranceles. El propio diputado aseguró a medios nacionales que la pagó US$126.000 al comprarla directamente en Estados Unidos, donde el modelo base se comercializa desde US$69.990.
La aparición del vehículo —con el logo del águila de LLA en el capot— cayó mal incluso puertas adentro del oficialismo. Según trascendió, el presidente de la Cámara, Martín Menem, le habría sugerido a Quintar que retirara la camioneta del predio en cuanto advirtió la incomodidad interna. El timing del episodio no fue menor: el Gobierno había aplicado esa misma semana un recorte de casi 2,5 billones de pesos en el gasto presupuestado para 2026, con afectaciones en salud y educación, en el marco del acuerdo con el FMI.
Quintar, lejos de bajar el perfil, lo enmarcó en la «batalla cultural». «No puede ser noticia que alguien que trabaja desde los 13 años y tiene su estudio jurídico desde los 23 no pueda comprarse en blanco una camioneta», declaró a La Nación. También describió al vehículo como «un cartel móvil» pensado para su campaña hacia la gobernación de Jujuy en 2027.
Por qué fue en grúa y no manejando
La razón por la que el Tesla no pudo volver rodando a Jujuy también se volvió noticia: la autonomía del vehículo es de aproximadamente 500 kilómetros y el trayecto hasta la provincia norteña supera ese rango. El problema de fondo es que no hay cargadores eléctricos compatibles en el camino entre Buenos Aires y Jujuy, lo que deja en evidencia una paradoja: el vehículo que el legislador define como símbolo de innovación y energía renovable no puede viajar de manera autónoma por el país que él mismo representa.
La infracción que no debería ignorarse
Circuló sin patente por las calles de la Ciudad de Buenos Aires. Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, hacerlo es una infracción clasificada como «muy grave», que puede implicar multas de hasta 1.000 Unidades Fijas —más de un millón de pesos— y la retención preventiva del vehículo. Se investiga si el auto ingresó al país bajo el régimen de importación definitiva y si ya cuenta con la documentación completa para circular.
Quién es Quintar
Abogado y empresario de 44 años, Quintar administra clínicas y obras sociales privadas en el norte argentino. Llegó al Congreso en diciembre de 2023 bajo la ola de Javier Milei, aunque antes militó en el Partido Justicialista, donde fue candidato a legislador provincial en 2021. Responde al sector que conduce Karina Milei y es un adversario interno del senador Ezequiel Atauche. Su declaración jurada incluye, entre otros bienes, un Mercedes Benz ML 320, una KTM 1000, una Husqvarna, una Amarok y una Toyota. Ahora también la Cybertruck.
